电机制动失灵怎么处理(控制电动机反接制动的电器应是)

电动机是一种将电能转化为机械能的装置。电机的启动过程将经历从静态到动态的状态转换；当运行中的电机断电时，由于惯性，会经历从动态到静态的转换过程。大多数设备对从动到静的时间没有任何要求，但有些设备，如电梯、起重机、自动生产线等。断电后必须在很短的时间内停止，这就引出了我们今天的话题，电动机的制动控制。

电机的制动控制是由制动器来完成的，分为上电制动和断电制动两类。上电刹车用于需要精确定位的制动情况，断电刹车用于断电后设备必须可靠停机的情况：即断电后设备不能及时停机，会造成人员伤亡、设备损坏、产品报废等危及安全生产的严重事故。

断电制动器的工作机理是电机通电时制动器对转轴没有约束，但当电机断电或因任何原因断电时，制动器的制动功能启动，电机转轴被锁住，使电机转子在短时间内由动转静，使设备转入可靠的停车状态。

电机制动器是一种电磁制动器，由励磁、导磁、直线运动的导向和复位机构三部分组成。具体有磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、电枢、花键和花键套、安装锁紧用螺钉等。

电磁制动器通常安装在电机的非轴延伸端。电机轴通过普通平键与花键(外花键)连接，再通过花键套(外花键)与制动盘连接。电机通电时，制动器的励磁线圈同步接通，磁轭在电磁力的作用下吸引电枢，使电枢与制动盘分离，电机轴松开，电机轴随制动盘正常运转或启动；断电时，励磁线圈断电，磁轭吸引电枢的电磁力消失，回位弹簧推动维修系统驱动的制动盘与电枢分离，迫使制动盘、电枢和电机法兰相互压紧产生摩擦力矩，使电机轴快速停止转动。

在此特别强调：

（2）为了保证制动器与电动机供电及断电的同步性，制动器的供电线应与电机的供电线接在一起，并要保证连接足够可靠；

（3）失电制动器只有在电压达到或接近额定电压时，才能保证适时释放电机转轴。因而该类电机起动时不能采用降压启动，否则会因为电机转子的停滞或制动器的制动作用而导致电机堵转发热而烧毁绕组；

（4）失电制动器的制动是靠摩擦减速与花键咬合的方式实现制动，因而静止盘与运动盘之间的间隙非常重要，一方面要保证转轴被释放后电机的正常运转，另一方面还要保证制动动作执行的可靠性和准确性。一般情况下，制动器出厂时已按照配套电机的额定电压将间隙调整到位，但制动器使用安装时，仍应对两盘之间的间隙进行检查，包括对于间隙大小和均匀度的检查。

（5）对于电机的短路试验，鉴于施加电压小于电机额定电压的试验规程，短路试验时不需要对电机转子进行堵转，制动器本身就是现成的制动器；但在电机起动时，必须施以满压，并要特别关注电机的动作情况，以预防堵转导致电机的绕组烧毁。

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