血小板急剧下降只有5（电机企业毛利急剧下降）

2018年，电动汽车公司的生计压力进一步增加。一些官员表示，今年上半年，许多汽车制造商退出了新能源汽车市场，据估计，许多汽车制造商将在今年下半年入选。根据汽车公司2018年上半年的业绩报告，今年上半年许多公司的新能源汽车业务营业收入与上年相比大幅增长，但与上一年相比，这项业务显示出了急剧的增长。由于下降，许多企业在这项业务中遭受了损失。。

在补贴下降之后仅仅一年半的时间里，许多机电公司的毛利率现在已经降至10％以下。一年半以前，大多数机电公司的毛利润仍然超过20％，甚至下降到30％。许多电动汽车公司坦率地说，2018年，汽车制造商再次要求汽车制造商降低价格，而原材料价格继续上涨，这大大增加了汽车制造商的运营成本。二楼的压力迫使汽车制造商的总利润暴跌。

此外，由于大多数国内汽车制造商的中心市场仍在新能源商用车市场，因此该市场上有许多公司和产品，低成本竞争非常激烈，因此应加速下降。汽车公司的总利润。业内人士认为，2018年是减少补贴的第二年，许多公司被排除在外。在未来一两年内，汽车市场可能会开始“大规模清算”。

毛利急剧下降的背后原因总之，大多数公开上市的汽车公司都泄露了其业绩表，毛利润急剧下降的主要原因如下：首先，通过提高铜，铁，永磁体和其他新能源汽车电机原材料和电子元件的价格，打破最高50％的涨幅。据业内人士称，自去年以来，汽车原材料的价格一直在上涨，使企业直接购买原材料的成本增加了约20％。根据公开上市的机电公司的半年度报告，大多数机电公司的运营成本增加了，许多公司也翻了一番，几乎翻了四倍。此外，韩国用于新能源汽车的高速轴承和永磁电动机绝缘材料高度依赖进口，并且进口成本较高。

另外，永久材料等原材料的利用率低。磁铁和硅钢板也需要在某种程度上限制电动机。公司的成本管理能力。其次，在2018年，补贴再次下降，汽车制造商再次要求汽车制造商将价格降低20％至30％。这家汽车制造商的许多高管曾表示，汽车和电子控制公司并不是新能源汽车补贴的直接受益者。

另外，电动机不是高端产业，其利润相对较低。汽车制造商继续降低价格。汽车公司产品的价格仍在继续。

第一，近战加剧了电动车市场的价格战，现阶段电动车市场的竞争非常激烈。有很多参与者，包括汽车公司，外国公司和新进入者。竞争特别激烈。以获得更大的市场份额此外，自去年年初以来，许多外国汽车制造商都采取了“低价策略”进入韩国新能源汽车市场，从而进一步加剧了汽车市场的竞争。

在2018年，将对多家汽车公司进行筛选。许多业内人士表示，在总收入急剧下降之后，许多汽车制造商将在2018年不再入选。“ 2017年初，补贴持续下降，许多机电公司继续亏损。如果没有输血费用，将难以维持为期两年的大修。

一些行业官员不愿签署。 “重组新能源汽车汽车市场的时机已经到来。”一些没有固定技术支持，生产价值和成本支持的公司将不可避免地面临“关闭危机”。总体而言，业内人士表示，在两层挤压的背景下，为应对原材料的持续涨价和汽车制造商的持续降价需求，汽车公司正在开发新技术，新材料和新工艺产品快速降低运营成本。

但是，由于新能源汽车的数量仍然相对较少，并且企业的技术进步需要一定的时间和资金支持。同时，目前大多数电动机产品都是针对特定型号量身定制的，因此很难达到特定的生产规模。在这种艰难的生计的背景下，许多机电公司将在2018年接受检查。实际上，业内人士说：“今年，许多机电公司不幸退出市场，并且有许多公司在等待煮米。

此外，由于总利润迅速下降，许多电机公司一直处于困境，这一增长，但利润陷入了困境，这尚未增加。P> 10月19日上海浦东三金人民政府，上海金融服务办公室，上海现代服务业联盟，义乌公司，上海现代服务业联盟，上海现代服务业联盟，汽车流通新变量——GIIS 2018汽车新消费工业创新峰会在上海金茂大酒店举行。 2018年，汽车分配领域的新变化。

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