液压马达的主要部件应该如何装配？组装后如何检查？

通过以上对三相异步电动机具体拆卸过程的了解，本文将继续讲解液压马达主要部件的装配以及装配后的检查。

1.安装滚动轴承。

轴承安装质量直接影响液压马达的寿命。装配前，用煤油清洗轴承、轴和轴承室，用手转动轴承外圈，检查是否灵活、均匀和卡住。如果轴承不需要更换，需要用汽油清洗，并用干净的布擦干。

(2)如果更换新轴承，轴承应在70-80的变压器油中加热约5分钟。防锈油完全融化后，用汽油清洗，并用干净的布擦干。

在轴颈上装配轴承有两种方式：冷套和热套。所有要组装的零件和工具都应清洁并保持清洁。清洁后的轴承内盖应在轴颈上涂上润滑脂。

一、冷袖法。

将轴承安装在轴颈上，使用内径略大于轴直径、外径小于轴承内圈直径的铁管。铁管的一端压在轴承内圈上，铁管的另一端用锤子敲打，敲出轴承。如果条件允许，最好用油压机慢慢压入。

b、热套法。

将轴承放入80-100的变压器油中，加热30-40分钟，趁热快速推到轴颈根部。加热时，轴承应放在网架上，不应与油箱底部或侧壁接触。油位不应超过轴承。温度不宜过高，加热时间不宜过长，以免轴承退火。

(4)应在轴承内外圈之间和轴承盖内安装润滑脂。润滑脂应均匀、正确地堵塞。如果太满，加热后容易溢出，如果太少，润滑周期短。一般来说，二极管电机应安装在空腔的1/3-1/2处。四极以上的电机应填充2/3的空腔容积，轴承内外盖上的润滑脂一般为盖内容积的1/3-1/2。

2.安装后端盖。

电机的后端盖套在转轴的后轴承上，轴与端盖保持垂直。用干净的木锤或紫铜棒轻轻敲击，将轴承嵌入端盖的轴承室。对称地逐渐拧紧轴承内外盖的螺栓。

3.转子安装。

将转子与定子铁芯中心的后端盖对齐，小心地将其放入内部，注意不要接触绕组线圈。当后端盖与车架标记对准时，用木锤将后端盖敲入套管接头，拧上后端盖的螺栓，但暂时不要拧得太紧。

4.安装前端盖。

将前端盖对准发动机底座的标记，用木锤在端盖周围均匀敲击，将端盖嵌入接头，然后拧紧端盖的紧固螺栓。最后根据对线上下左右均匀拧紧；

拧紧前后端盖螺栓时，应边拧边转动转子，以免转子错位或卡死。

对于前轴承内外盖，先将一个螺栓插入轴承外盖的孔中，一只手顶住螺栓，另一只手慢慢转动转子，轴承内盖也会转动。用手感觉对准轴承内外盖的螺孔，将螺栓拧入轴承内盖的螺孔中，然后逐步拧紧另外两个螺栓。

5.安装风扇和皮带轮。

将风扇安装在后轮轴端，然后安装风扇罩。注意风扇安装牢固，避免与外壳碰撞摩擦。安装滑轮时，应修复键槽，磨损的键应重新配置，以确保连接可靠。

液压马达

组装后的电机检查：

1.检查所有紧固件是否拧紧。

2.转子转动是否灵活。

3.轴伸端是否有径向偏斜。

4.测量绝缘电阻

6.通电观察。以上检查合格后，通电观察，用转速表测量转速是否均匀，符合规定要求。

7.检查外壳是否过热。

8.轴承是否有异常声音。