电机过热复卷后过热的原因分析及步骤检查

正常运行中电机过热通常由以下原因引起：

1)电源电压突然变高，与电机铭牌上的额定电压不一致，或三相电源电压严重不平衡；

2)电机拖动的负载变化较大，电机暂时处于过载状态；

3)因轴承故障或间隙磨损过大、转轴弯曲、铁芯局部过热变形、转子轴向串动等原因造成定转子铁芯被扫动；

4)环境粉尘进入电机并附着在绝缘表面，堵塞冷却风道和冷却风道，导致电机通风不良，冷却效果不佳，电机过热；

5)电机冷却装置故障，风温调节装置故障，导致电机过热；

6)三相电机单相运行；

7)绕组有故障，如短路、开路、接地、接错等。

8)气隙不均匀。

倒带电机过热的原因如下：

1)接线错误；

2)线圈匝数过多或过少；

3)线圈导线过细，线圈节距过小或过大；

4)电机装配质量不好，铁芯未对中，定转子铁芯轴向间隙引起轴向磁拉力，气隙装配调整不均匀。

液压制造商告诉您，由于电机绝缘水平的不断提高和允许温升极限的提高，电机外壳有较高的温升可能是正常的。但如果用酒精温度计测试部门的外壳和轴承的温升，并与电机绝缘等级允许的温升进行比较，确认电机过热，可以采取以下步骤进行检查。

1)首先检查三相电源电压是否平衡，电压波动程度是否大于厂家保证值(10%)。由于电压不平衡，产生三相不平衡电流，导致电机损耗增加，电机发热，因此及时修正涂层。频率变化对(5%)电机发热也有影响，但实际变化不大，所以分析时一般不考虑。

2)检查电机是否单相运行，三相接触器的触点是否接触良好，开关的保险丝是否有一相烧坏，接线是否断开(单相)。检查出故障后处理。

3)检查三相电流是否超过额定值。如果超过额定值，检查原因。如果负载不太大，可能是电机容量不够，要根据实际容量使用。电机孔扫掠和电阻增加也是电机过载的原因之一。此时，摩擦阻力变热，气隙减小，从而进一步扩大了电机的孔扫掠面积。在处理这类故障时，要找出扫膛的原因：转轴弯曲；轴承故障。轻微的铁芯孔清扫不会影响电机的正常运行。当扫孔严重时，可用车刀轻轻切削转子表面(一般车削直径为0。大约2mm是合适的)。

4)被灰尘覆盖的绝缘会影响电机的散热，滤网会堵塞，通风管道和通风管会堵塞，导致电机过热。这种故障导致的电机过热是逐渐形成的，夏天问题会比较明显。因此，可以采取吹气和清洁措施来消除灰尘。如有必要，应分解和清洁电机。

5)如果认为绕组有故障，可以进行绕组短路和接地试验。根据经验，如果电机绕组中存在匝间短路，电机就会振动，如果移动时间很长，就会出现短时间冒烟的情况。然而，匝间短路导致电机发热并持续很长时间的可能性很小。

倒带检修后电机温升超标，可能是绝缘处理工艺不良、线圈数据不正确、接线错误、装配质量造成的。此时，应拆卸电机，并对照原始记录进行检查