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轴承内圈裂了是怎么回事(轴承裂纹的判断)

发布时间:2022-02-18 09:10

一个从事质检的朋友跟我说了一件事。在电机检查和试验过程中,对不同电机上的5套相同规格的轴承进行了加热,拆卸检查时发现所有内圈裂纹。这些轴承不是同一家制造商生产的。轴承材料有问题吗?据我所知,我建议我的朋友检查轴承相关零件的尺寸。检查结果让他大吃一惊,这其实是轴承内盖轴孔内端面与轴承内圈直接摩擦的结果。结合实际案例,谈谈轴承的发热问题。

电机发热对电机的危害虽然电机的结构看似简单,但在机械故障中也非常容易造成严重的损失。在整个电机结构的机械故障中,电机的轴承故障是最容易发生的,其中大部分是电机轴承发热.引起的,一旦电机轴承出现发热故障,就会导致电机润滑脂融化溢出,或者引起润滑脂燃烧,直接导致电机轴承的燃烧。

电机轴承的维护是电机整体维护的重要内容之一,也是电机维护中最重要的一类。无论使用哪种电机轴承,一旦轴承损坏,很有可能电机定转子的扫膛会持续运转,从而造成电机线圈的绝缘烧毁

同时,由于轴承发热导致润滑油泄漏,虽然电机可以正常运行,但泄漏的油脂很有可能会浸透在电机的线圈上,导致线圈上灰尘等杂物堆积,烧毁电机的绝缘。

电机轴承发热原因分析

1 电机轴承与轴承盖相互摩擦

造成这种故障的主要原因是轴承盖加工过程中不存在加工不足或电机装配时存在摩擦划痕,导致电机轴承转动时出现局部摩擦现象。如果轻微摩擦轴承,会发热,但不会冒烟。如果拆卸电机盖进行检查,会在摩擦处发现黑色摩擦痕迹。

如果装配时电机轴承盖内圈偏心或划伤,会造成电机轴承严重摩擦,同时冒烟。

2 电机轴承加油方式问题

一般来说,为了防止过度加油和方便,加油操作通常在轴承外侧进行。如果电机的运行时间没有达到足够的时间,润滑油很难分配到轴承中。对于高速或大型电机,电机的轴承经常因为这个原因而被加热。

3 电机轴承的损坏

电机轴承钢球不圆不碎,维修后未严格检查,装配过程中未安装防水环导致电机轴承外圈腐蚀断裂等。这将导致电机轴承的摩擦损失并产生热量。

4 电机皮带过紧或者联轴器安装不规范

电机皮带过紧,联轴器安装不均匀,会导致电机轴承因负荷增加,轴承温度急剧上升。电机运行过程中,如果发现电机空转时不发热,但在负载情况下发热很多,就要检查电机皮带是否过紧,联轴器是否不平。

5 电机轴承装配不当

最常见的电机轴承装配不当,比如轴承冷装过程中,由于没有均匀撞击内圈而造成的轴承磨损,导致电机轴承内圈原有过盈量的损失或与轴承过盈量的减少,从而产生跑脱内圈的现象;在电机盖端的装配过程中,盖端的轴承室与轴承的外圈配合不严,因为没有被均匀敲击,导致轴承跑出外圈的现象。

6 电机轴承室内存在异物或油脂不净

比如轴承保持架内有微小的刚性物质,导致电机运行过程中轴承滚道损坏,温度升高,导致电机轴承烧毁。

7 电机轴承本身存在的一些质量问题

如滚道生锈、间隙过大、保持架变形、转动不灵活等。

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